Туристов застрахуют от банкротства гигантов

Комитет Госдумы по экономполитике 16 марта рекомендовал принять во II чтении поправки к закону «Об основах туристической деятельности в РФ». Начальный проект этого закона предугадывал уточнение неких понятий и существенное уменьшение требований к финобеспечению туроператоров въездного туризма - с сегодняшних 10 млн р. до 500 тыс. р. В этом виде законопроект был принят в первом чтении в июле 2011 г.

После крушения сначала 2012 г. 1-го из наистарейших туроператоров Рф - компании «Ланта-тур вояж» - создатели законопроекта разработали значительные дополнения к нему. А именно, предложено обязать всех туроператоров выездного туризма вступать в СРО и нарастить уставные капиталы до 10-30 млн р. зависимо от оборота, также повысить малые размеры финобеспечения для больших игроков рынка.

Согласно поправкам, оператор с годичным оборотом до 500 млн р. обязан иметь банковскую гарантию либо страховку на 100 млн р. При обороте до 1 миллиардов р. размер фингарантий не может быть меньше 200 млн р., а при обороте выше 1 миллиардов р. - 200 млн р. плюс 10% от суммы превышения оборота над 1 миллиардов р.

Кроме этого, в рамках СРО планируется сформировать компенсационные фонды за счет средств каждого участника в размере более 1% от финобеспечения. Эти средства пойдут на покрытие убытков, превысивших страховую сумму.

По оценке Александра Григорьева, гендиректора «Ингосстраха» (страховщик ответственности туроператора «Ланта-тур Вояж»), операторам уровня «Капитал тура» либо «Ланта-тура» 300 млн р. хватило бы на покрытие долгов. «На турфирму из первой тройки очевидно хватит 500 млн р. Неувязка, которая тут может появиться, - недострахование ввиду неправильного указания оператором реального объема бизнеса. Но СРО должна посодействовать избегать таких ситуаций», - считает Александр Григорьев. При всем этом наилучшим методом защиты туриста он считает страхование каждой путевки.

По воззрению заместителя гендиректора «РЕСО-Гарантии» Игоря Иванова, основной неувязкой остается непрозрачность туристского бизнеса. «Увеличивая настолько значительно предел ответственности, законодатель ставит страховые компании в сложное положение, когда им нужно будет принимать решение о заключении контракта на основании очень небогатой инфы о надежности страхователя. При более прозрачной работе турфирм большие надежные страховщики охотнее бы их страховали, а контракт стал бы дешевле, - считает Игорь Иванов. - Более того, полностью может быть, что в новых критериях договоры страхования ответственности туроператоров потребуют перестрахования. Очень возможно, что для этого придется обращаться к западным компаниям. Это в конечном счете прирастит цена страховки для туроператора».

Александр Григорьев, напротив, считает, что не стоит ждать сурового увеличения цен в связи с повышением размеров финобеспечения. По его воззрению, тарифы на страхование ответственности туроператоров останутся «незначительной величиной» (страховка «Ланта-тура стоила около 0,3% от страховой суммы 100 млн р.).

На первом плане

Трибунал обязал «Инкасстрах» выплатить 0,5 млн р. заработной платы

Прокуратура Промышленного района Самары направила в мировой трибунал 15 заявлений о взыскании со страховщика задолженности по заработной плате на общую сумму около 500 ты...

В 2011 г. прибыль Aviva по страхованию жизни возросла на 7%

Объем операционной прибыли компании в сфере страхования жизни составил f2,1 миллиардов ($3,3 миллиардов).В то же время объем продаж длительных накопительных товаров снизи...

«Ингосстрах» раскрыл миноритариям заработную плату гендиректора

Как уже докладывало АСН, обладатели 38,5% «Ингосстраха», представляющие интересы PPFI, сетовали в трибунал на то, что им не предоставляют сведения о существенных критерия...

Гордиев узел ОСАГО±ТО могут разрубить «транзитом»

Законопроект внесен в Госдуму вечерком 14 марта депутатами Госдумы Натальей Бурыкиной и Владиславом Резником.Новое законодательство об ОСАГО и техосмотре воспретило страх...

Реклама

Вопрос дня

Какой вид страхования вас бы заинтересовал:








Итоги