Туристов застрахуют от банкротства гигантов

Комитет Госдумы по экономполитике 16 марта рекомендовал принять во II чтении поправки к закону «Об основах туристической деятельности в РФ». Начальный проект этого закона предугадывал уточнение неких понятий и существенное уменьшение требований к финобеспечению туроператоров въездного туризма - с сегодняшних 10 млн р. до 500 тыс. р. В этом виде законопроект был принят в первом чтении в июле 2011 г.

После крушения сначала 2012 г. 1-го из наистарейших туроператоров Рф - компании «Ланта-тур вояж» - создатели законопроекта разработали значительные дополнения к нему. А именно, предложено обязать всех туроператоров выездного туризма вступать в СРО и нарастить уставные капиталы до 10-30 млн р. зависимо от оборота, также повысить малые размеры финобеспечения для больших игроков рынка.

Согласно поправкам, оператор с годичным оборотом до 500 млн р. обязан иметь банковскую гарантию либо страховку на 100 млн р. При обороте до 1 миллиардов р. размер фингарантий не может быть меньше 200 млн р., а при обороте выше 1 миллиардов р. - 200 млн р. плюс 10% от суммы превышения оборота над 1 миллиардов р.

Кроме этого, в рамках СРО планируется сформировать компенсационные фонды за счет средств каждого участника в размере более 1% от финобеспечения. Эти средства пойдут на покрытие убытков, превысивших страховую сумму.

По оценке Александра Григорьева, гендиректора «Ингосстраха» (страховщик ответственности туроператора «Ланта-тур Вояж»), операторам уровня «Капитал тура» либо «Ланта-тура» 300 млн р. хватило бы на покрытие долгов. «На турфирму из первой тройки очевидно хватит 500 млн р. Неувязка, которая тут может появиться, - недострахование ввиду неправильного указания оператором реального объема бизнеса. Но СРО должна посодействовать избегать таких ситуаций», - считает Александр Григорьев. При всем этом наилучшим методом защиты туриста он считает страхование каждой путевки.

По воззрению заместителя гендиректора «РЕСО-Гарантии» Игоря Иванова, основной неувязкой остается непрозрачность туристского бизнеса. «Увеличивая настолько значительно предел ответственности, законодатель ставит страховые компании в сложное положение, когда им нужно будет принимать решение о заключении контракта на основании очень небогатой инфы о надежности страхователя. При более прозрачной работе турфирм большие надежные страховщики охотнее бы их страховали, а контракт стал бы дешевле, - считает Игорь Иванов. - Более того, полностью может быть, что в новых критериях договоры страхования ответственности туроператоров потребуют перестрахования. Очень возможно, что для этого придется обращаться к западным компаниям. Это в конечном счете прирастит цена страховки для туроператора».

Александр Григорьев, напротив, считает, что не стоит ждать сурового увеличения цен в связи с повышением размеров финобеспечения. По его воззрению, тарифы на страхование ответственности туроператоров останутся «незначительной величиной» (страховка «Ланта-тура стоила около 0,3% от страховой суммы 100 млн р.).

На первом плане

Страховщиков перевозчиков освободят от необходимости иметь филиалы

Ко II чтению проекта закона об неотклонимом страховании ответственности перевозчиков предложены поправки, избавляющие страховщиков от необходимости иметь филиал либо конс...

РГС принял 62 заявления от пострадавших во время урагана

Региональный центр урегулирования убытков «Росгосстраха» зарегистрировал 62 воззвания людей, чье имущество пострадало от урагана в Краснодарском крае.В том числе 41 заявл...

Дело о штрафе «Ингосстраха» разберет ВАС

Президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) разглядит в порядке надзора дело штрафе, наложенном ФСФР на «Ингосстрах». Страховщика наказали за непредоставление миноритариям ...

Пострадавшие от «Комфорт Гаранта» получили право на выплаты

Решение ФСФР принято в связи с отказом компании от предусмотренной лицензией деятельности.Практически весь страховой бизнес «Комфорт Гаранта» приходился на неотклонимую «...

Реклама

Вопрос дня

Какой вид страхования вас бы заинтересовал:








Итоги